从前，当大家还在使用旧式边沿较直的雪橇时，刻滑式转变是高难度的动作，只有滑雪高手才能做到近乎无侧 滑的纯刻滑式转变。自从十二年前开始广泛使用中间明显收窄的雪橇后，情況便大大改观。現在，大家都在谈 论刻滑式转变了。
    所谓刻滑，其实是指雪橇像利刀一样切入雪中，雪橇会順着切口方向高速向前滑溜，由于入雪颇深，雪橇只能 向前移，甚少側滑。如果雪橇是直的，滑雪便只能一直向前，不能转变。现代雪橇的设计，使雪橇在刻滑時变 成曲线，刻滑時便能順势转变。

    要体会刻滑的感觉，只要在滑雪時(向滾下线方向，即面向山下)，两腳平分体重，把臀部橫移向身体一側，雪 橇便会自动开始刻滑，如果平衡得好，两雪橇便會在雪地上留下深而窄的刻痕。

    以下片段剪輯自Warren Smith 的 ‘Ski Academy’ 影帶，示範純刻滑：

    http://www.slope8.com/jn/PureCarve.avi
    (由于档案容量达 7 MB ，下载需時较久)

    在转陡峭的雪坡上要做到纯刻滑转弯，需要以较高速度滑下，至于所刻滑的弯的大小，却由雪橇的设计(构造) 夹决定。

    如果我们希望转更急的弯，双脚便必須参与转向的动作(此动作包含两部份，即(一)用脚转动雪橇及(二) 加大 雪橇入雪的角度)。双脚转向的动作会使雪橇稍微向橫侧滑，动作越大，侧滑便越多，刻痕便越阔 (参考下图) 。

   我们不是滑雪职业选手，滑雪只是一种休闲活动，因此我们并不总是追求以最高速度滑下。要控制速度，或应 付较陡峭的雪坡，双脚便必須做出较大的转向动作，这情况下产生的侧滑，是受控制的侧滑.

    大家必須要清楚区分[受控的侧滑]和[无控的侧滑]的分別，前者是用刻滑加上用脚的转动而产生有限的[侧滑] 使下滑速度和方向受到控制，后者是以雪橇的活动像雨拔在挡风玻璃上一样，在雪地上横扫而过，雪橇的入雪 角度较浅, 速度和方向完全失控，原因通常都是因为在转弯开始时扭动了上身、肩或臀部。

   若你已充分掌握第一至三课的动作，便應該可以减少出現不受控制的侧滑。

   以下录影片段示范了较大动作的转向：

   http://www.slope8.com/jn/LargeSteeringAngle.mpeg

   还有在这两幅照片中的’A’线可以清楚看见滑雪者身体的横肉向曲体姿势。全身变成一個逗号的形状，才能保 持平衡和使雪橇能压住雪.

   ( 1.较轻微的转向动作 2.较大的转向动作)